Покраска своими руками

Красить в домашних условиях можно и нужно.
Без всяких там “как в СТО все равно не выйдет”.
Будет! Еще как!


По пунктам. Для ремонта покраска требует к себе последовательного соблюдения следующих основных операций:
обработать поверхность,
прогрунтовать,
старательно прошпатлевать,
нанесение эмали.

Теперь по порядку. Чистим и удаляем.
Инструменты, которые понадобятся назвны выше.
Я считаю более удобным снимать окраску методом ручного стирания, но допустимо взять и специальную
смывку для покраски. Главное только - она не очень хорошо смывает старую краску
положенную “на горячую”. Лучше старайся заводскую окраску без особой необходимости не менять.
При стирании старой краски пытайтесь не пользовать химию т. К. Как тщательно не смывай
преобразователь - в щелях всё равно останутся остатки кислоты и автомобиль будет портиться ещё сильнее. В наибольшей степени это нужно учесть для преобразователей на основе ортофосфорной кислоты. Старайся пользоваться химическими средставами,
которые не обязательно отмывать. Если уже отмывать - так можно в воду разбавить чуть соды, сода нейтрализует кислоту.

Прошпатлевать…. Об этом эпизоде я уже рассказывал немного. Но еще немного добавлю.
Шпатлёвка нужна 2-ух видов. Первая - волокнястая (она же “волосянка”) и обычная.
Если взять волонистую - она будет покрепче, но и погрубее. Она подходит чтобы отделывать большие неровности, после обрабатываь при помощи обычной.
А последовательность как описано далее. Сначала взять осколок стекла, на нем смешиваем и шпатлёвку и потом отвердитель.

Не забудьте! Мешать нужно по немного, замесъ очень быстро отвердевает. Берите шпатель в руки и за работу. Как шпатлёвка высохнет - обматываем поверх дощечку наждачкой (вообще-то у отделочников иногда удается выпросить специальную досточку с специально сделанными для наждачки. Также можно её просто купить) и начинаем зачищать. В первую очередь я наждачной бумагой насухо вычищаю поверхность, дорабатываю эту поверхность чуть меньшей наждачкой, а после этого вкладываю последнийй слой и совсем мелкой наждачкой которую сначала смачиваю в воде.
Теперь сама покраска. В большинстве случаев было бы намного лучше поручить покраску настоящим специалстам.
Я в этом убедился на своем печальном опыте. Особенно если цвет вашего
авто очень яркий и насыщенный.