Если вы не автослесарь, то можно наверняка сказать что вам не хватит опыта услышать “неправильности” в работе двигателя. Но не спешите отчаиваться - для вас тоже есть признаки на которые вы можете ориентироваться. Такие как скажем - дым из выхлопной трубы.
Если дым черного цвета - не спешите бить тревогу. Виноватой может быть регулировка карбюратора и ее можно настроить правильно. Или могут быть проблемы с зажиганием.
Попробуйте хорошо прогреть двигатель и посмотрите на цвет дыма еще раз. Если он синего цвета или становится синеватым только при резком на жатии на педаль газа, то это говорит про негодные колпачки маслоотражателя (как вариант - травят поршневые кольца (маслосъемные).
Отдельно стоит упомянуть переднеприводные иномарки. Следует обязательно проверять в каком состоянии находятся дорогие узлы - такие как ШРУСы. Проверить его можно таким образом. Выверните руль до упора и попытайтесь тронуться с места. Хруста при этом быть не должно!
Для легковых автомобилей у которых задняя подвеска является независимой - смотрите на взаимное расположение колес. В случае явного “развала” колес можете сразу готовиться отнести изрядную сумму денег за ремонт. Такие недостатки часто можно увидеть у автомобилей марки Форд, особенно Форд Скорпио и Форд Сиерра.
Еще одна деталь для автомобилей с коробкой-автоматом. При исправном двигателе - если вы плавно нажимаете педаль газа, то и реакция автомобиля должна быть плавной.
Я мог быть придумать еще множество советов. Причем для каждой марки авто советы будут различаться. И в том случае даже если вы уже точно решили для себя какой будет марка вашего автомобиля - все же постарайтесь собрать как можно больше информации перед покупкой машины - это как минимум не повредит.
Комментариев нет:
Отправить комментарий