вторник, 2 апреля 2013 г.

Wheelsandmore Lamborghini Aventador Rabbioso (2012): 777 лошадиных сил

Преемник легендарной модели Lamborghini Murcielago устанавливает новые стандарты в сегменте супер спортивных автомобилей Lamborghini. Немецкое ателье Wheelsandmore (город Baesweiler) уже заработало себе имяпремиум-тюнеров и представило свой пакет доработок новинки.

Двигатель V12 в серийном оснащении развивает мощность 700 л.с. и крутящий момент 690nm, что позволяет Lamborghini Aventador на полном приводе достигать максимальной скорости в 350 км/час. Разгон до сотни занимает 2.9 с. Ателье Wheelsandmore разработали программное обеспечение, которое приводит к более высокой пропускной способности выхлопной системы и специальные вентиляционный короб из углеродного волокна. Умеренный, но эффективный тюнинг повышает общую производительность до стабильныз 777 л.с. и дополнительные 60 нм крутящего момента.
Сверхлегкие кованые колеса обуты в шины Pirelli 255/30/20 на передней оси и 355/25/21 на задней оси. Кант дисков окрашен в мокко-коричневый цвет кузова. Эксклюзивная программа с отдельными углеродными компонентами кузова находится в стадии разработки и будет заключительным штрихом в портфолио тюнинга Lamborghini Aventador.

понедельник, 31 декабря 2012 г.

Mercedes-Benz GL 63 AMG (2013) ожидается в ноябре


Роскошь и изысканность, яркий дизайн, максимальная безопасность и динамизм, столь характерной для бренда: все это в полной мере относится к новому мощному внедорожнику GL 63 AMG, который объединяет в себе новейшие технологий с широким спектром стандартного оборудования и высочайшим комфортом для семи пассажиров. Двигатель GL 63 AMG объемом 5.5 литра V8 битурбо развивает максимальную мощность 557 л.с. (410 кВт) и максимальный крутящий момент 760 Нм. Спортивная подвеска AMG RIDE CONTROL работает в режиме активной стабилизации. Некоторые весомые аргументы Mercedes-Benz GL 63 AMG: Максимальная мощность 557 л.с. (410 кВт). Максимальный крутящий момент 760 Нм. Разгон до до 100 км/час за 4,9 секунды. Максимальная скорость - 250 км/ч (ограничена электроникой). NEDC расход топлива поставляется в 12,3 литра на 100 километров (288 г CO2/km). Появление автомобиля на рынке ожидается в ноябре 2012.

воскресенье, 6 мая 2012 г.

Бюро Lingenfelter разогнало Chevrolet Camaro ZL1 до 326 км/ч

О степени доработки и об её уровне недвусмысленно скажут предельные возможности конечного продукта. Например, давеча главред издания HOT ROD Дэвид Фрайбургер разогнал Chevrolet Camaro ZL1 до 326 км/ч, а позже уже специалисты ателье Lingenfelter на том же автомобиле преодолели 402 метра за 10,79 с. Что же американские тюнеры сделали с Camaro ZL1?
Стандартный мотор LSA V8 6.2 (587 л.с., 754 Н•м) получил распредвалы Lingenfelter GT9, иные головки цилиндров, более производительный приводной нагнетатель, воздушный гоночный фильтр и улучшенную систему забора воздуха. Итог — 720 инфернальных «лошадей» и 881 ньютон-метр! Подвеску, как и тормозные механизмы, спецы фирмы Lingenfelter Performance Engineering трогать не стали.

Модель Porsche 960 превратится в «четырёхдверное купе»

Слухи о грядущем автомобиле Porsche 960 появились ещё в прошлом году, но тогда речь шла о том, что это будет традиционное купе со среднемоторной компоновкой. Нынче же инсайдеры говорят, что серийная «девятьсот шестидесятая» получит кузов с четырьмя дверями. По последней моде немцы назовут этот автомобиль не седаном, а четырёхдверным купе.
В модельном ряду Porsche модель 960 расположится на ступень выше пятидверки Panamera. «Девятьсот шестидесятая» окажется крупнее родственного хэтчбека, а наиболее мощным мотором в линейке станет 608-сильная «шестёрка» 3.8 с двумя турбокомпрессорами (745 Н•м). Коробка передач — только семидиапазонный преселективный «робот» PDK. Стартовая цена будущего седана Porsche 960 — 250 тысяч евро. Запуск модели намечен на 2015 год.

Фирма BMW стала инициатором создания хэтча Visio.M

В ближайшие несколько лет компания BMW выпустит на рынок городской электрокар i3. Но параллельно немцы трудятся ещё и над проектом другого электрического автомобиля — Visio.M. Помимо BMW в разработке компактного хэтчбека участвуют концерн Daimler AG, Технический университет Мюнхена, компании Autoliv BV & Co. KG, Siemens AG и ещё с десяток фирм. Проект финансируется Федеральным министерством образования и научных исследований Германии.
Об автомобиле пока известно мало. Кузовные панели сделаны из композитных материалов, а снаряжённая масса хэтчбека Visio.M (без литиево-ионных батарей) не превышает 400 кг. Электромотор развивает 15 кВт (20 л.с.). По словам создателей, особое внимание в электрокаре уделяется пассивной безопасности. Её уровень должен быть таким же, как у традиционных автомобилей.

четверг, 15 декабря 2011 г.

Японцы опять отзывают тысячи автомобилей Nissan


Автопроизводители страны восходящего солнца опять отзывают свои автомобили. На этот раз компанией которая будет отзывать машины стала одна из крупных автогигантов Японии концерн Nissan. Под эту категорию, как сообщает компания попало 56 000 моделей X-Trail и Dualis. Главной поломкой является лампочка, которая отвечает за стоп-сигнал, а также как сообщают информационные источники у данных моделей существует вероятность утечки топлива.

Ремонту будут подлежать авто которые были выпущены с весны 2007г. по осень 2010г. Как сообщает компания причиной всех неисправностей лампочек, которые информируют о стоп-сигнале, послужило плохое соединение проводки.Кроме этого из-за ошибки в результате сборки машин, которую допустили при соединении шланга в топливной системе, существует вероятность утечки топлива.

Хотя компания Nissan и занимает 2-ое место в Японии после концерна Toyota, у них уже был крупный инцедент по отзыву автомобилей в 2010 году. Тогда было отозвано более 2-х миллионов авто для ремонта системы зажигания.